Юбилей производства DAF в Бельгии

В середине 1960-х годов растущий спрос на грузовые автомобили DAF потребовал от компании увеличения производственных мощностей. В городе Овеле на трассе A13 был приобретен участок площадью 40000 м2 стоимостью 90 миллионов бельгийских франков. Договор купли-продажи был подписан накануне Рождества 1964 года. Почти сразу началось строительство завода площадью 12000 м2. Запуск производства был намечен на первую половину 1966 года.
С 1966 года DAF Vlaanderen объявили о своей готовности выпускать «кабины любого типа». В скором времени на полную мощность заработал новый покрасочный цех. Производство мостов переносится в Бельгию Высокое качество кабин, собираемых DAF Vlaanderen для быстрорастущего производства грузовых автомобилей DAF, обусловило последующий перенос завода по производству мостов из Эйндховена в Вестерло в 1971 году. Рядом с действующим заводом был построен новый цех площадью 13000 м2. В 1985 году последовали крупные инвестиции в DAF Vlaanderen. Для покраски кабин был создан новый современный цех.
Инвестиции в производство мостов и кабин DAF в Вестерло продолжились и в начале нового тысячелетия, в первую очередь в связи с запуском нового поколения автомобилей Евро-6 в 2013 году. Производство каркасов кабин было большей частью роботизировано, что позволило повысить качество и условия работы для сотрудников. По тем же причинам производственный участок монтажа сверхсовременных кабин Super Space Cab также был полностью переоборудован. За последние 15 лет компания DAF Trucks инвестировала 600 миллионов евро в свой завод по производству кабин и мостов в Вестерло, выпустивший в 2011 году двухмиллионный мост и в 2014 году миллионную кабину. В 2015 году началось строительство нового цеха покраски кабин. Новое предприятие станет самым современным в Европе и позволит увеличить производственные мощности на 50%. Новый цех покраски кабин будет играть важную роль в дальнейшем развитии DAF в Европе и за ее пределами.
Как и все предприятия DAF, производство DAF Vlaanderen функционирует по «последовательному» принципу в соответствии с концепцией выпуска «точно в срок». То есть кабины и мосты поставляются на сборочную линию DAF в Эйндховене и Лейланде (Великобритания) точно к моменту сборки и в последовательности, определяемой клиентскими заказами. Система производства PACCAR предполагает, что всегда есть возможности для дальнейшего совершенствования и сотрудники производства как никто другой понимают, что именно можно улучшить и как сделать продукцию еще более эффективной. «50 лет работы производства DAF в Бельгии — это фантастическое достижение 2200 сотрудников предприятия, — комментирует Гарри Шипперс, президент DAF Trucks N.V. — Благодаря их самоотверженности и профессионализму нам удалось создать лучшие в отрасли грузовые автомобили с точки зрения надежности, комфорта и качества.