Главная » Новости » Новые правила для маркетплейсов: что изменится с 1 октября

Новые правила для маркетплейсов: что изменится с 1 октября

С 1 октября 2026 года в РФ вступает в силу закон о платформенной экономике № 289-ФЗ. Регулирование затронет крупнейшие маркетплейсы и агрегаторы.

С 1 октября 2026 года в России вступает в силу закон № 289-ФЗ, регулирующий деятельность посреднических цифровых платформ. Как пишет РБК, новые нормы обязывают маркетплейсы консолидировать договорные условия, запрещают менять правила работы «задним числом» и вводят обязательный электронный документооборот, что существенно меняет экономику взаимодействия площадок с селлерами.

Изменения стали ответом на рыночный дисбаланс, при котором продавцы зачастую оказывались в уязвимом положении перед диктатом агрегаторов. До принятия закона правила работы площадок представляли собой разрозненный массив документов и ссылок, которые могли обновляться без предварительного уведомления партнеров, что создавало риски для бизнеса.

По мнению партнера коллегии адвокатов Pen & Paper Станислава Данилова, закон направлен на устранение «тотального бесправия» продавцов. Эксперт отмечает, что документ концентрируется на отношениях «площадка — продавец», ограничивая возможности агрегаторов в одностороннем порядке менять логистические или коммерческие условия.

Для обеспечения контроля Минэкономразвития сформировало предварительный реестр из 12 платформ, включая Ozon, Wildberries, «Яндекс Маркет» и Avito. Операторы этих ресурсов обязаны проверять контрагентов через ЕГРЮЛ или ЕСИА, а также передавать данные о доходах партнеров в ФНС. С 1 октября продажа товаров через крупные площадки станет возможной только при условии «белой» работы с уплатой всех налогов.

Технически платформы должны будут обеспечить продавцам функционал для размещения полной информации о товарах, включая сертификаты и данные о производителе. В случае нарушений, хотя профильные штрафы еще находятся на стадии рассмотрения в Госдуме, эксперты предупреждают: санкции будут суммироваться за каждое нарушение, что может привести к значительным финансовым потерям для IT-гигантов.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.

Водители-мигранты и ремонтники-мигранты — решение проблемы дефицита кадров на транспорте?

Эффективен ли этот путь? На каких условиях привлекать к работе мигрантов? Как не повторить ошибок недавних лет с привлечением граждан соседних стран на малоквалифицированную работу?

Мусоровоз MAZ GTe — вместо дизеля электромотор!

Новая разработка Минского автомобильного завода – из чего он собран.

Комментировать





Поделиться