Новые правила для маркетплейсов: что изменится с 1 октября

С 1 октября 2026 года в России вступает в силу закон № 289-ФЗ, регулирующий деятельность посреднических цифровых платформ. Как пишет РБК, новые нормы обязывают маркетплейсы консолидировать договорные условия, запрещают менять правила работы «задним числом» и вводят обязательный электронный документооборот, что существенно меняет экономику взаимодействия площадок с селлерами.
Изменения стали ответом на рыночный дисбаланс, при котором продавцы зачастую оказывались в уязвимом положении перед диктатом агрегаторов. До принятия закона правила работы площадок представляли собой разрозненный массив документов и ссылок, которые могли обновляться без предварительного уведомления партнеров, что создавало риски для бизнеса.
По мнению партнера коллегии адвокатов Pen & Paper Станислава Данилова, закон направлен на устранение «тотального бесправия» продавцов. Эксперт отмечает, что документ концентрируется на отношениях «площадка — продавец», ограничивая возможности агрегаторов в одностороннем порядке менять логистические или коммерческие условия.
Для обеспечения контроля Минэкономразвития сформировало предварительный реестр из 12 платформ, включая Ozon, Wildberries, «Яндекс Маркет» и Avito. Операторы этих ресурсов обязаны проверять контрагентов через ЕГРЮЛ или ЕСИА, а также передавать данные о доходах партнеров в ФНС. С 1 октября продажа товаров через крупные площадки станет возможной только при условии «белой» работы с уплатой всех налогов.
Технически платформы должны будут обеспечить продавцам функционал для размещения полной информации о товарах, включая сертификаты и данные о производителе. В случае нарушений, хотя профильные штрафы еще находятся на стадии рассмотрения в Госдуме, эксперты предупреждают: санкции будут суммироваться за каждое нарушение, что может привести к значительным финансовым потерям для IT-гигантов.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Мусоровоз Минского автомобильного завода MAZ GTe бесшумен, вместо дизельного мотора – электродвигатель и тяговая батарея аккумуляторов.
Где и сколько стоит топливо: 17 августа