Биржевая стоимость летнего дизельного топлива в европейской части России обновила исторический максимум, преодолев отметку в 77,1 тыс. рублей за тонну. По данным Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ), в начале недели котировки подскочили сразу на 6,32% за одну сессию. Текущий ценовой взлет стал рекордным за всю историю торгов этим видом топлива на площадке.

Стремительное удорожание дизеля носит выраженный сезонный характер. Цены непрерывно ползут вверх с середины мая, и к середине июня накопленный рост превысил 20%. Аналитики выделяют два ключевых фактора:

Пиковый спрос: традиционное для летнего периода увеличение потребления топлива со стороны аграриев, перевозчиков и частных автовладельцев.

Ремонты на заводах: проведение плановых и внеплановых ремонтных программ на нефтеперерабатывающих предприятиях (НПЗ), что временно ограничивает объемы выпуска.

Для борьбы с резкими колебаниями цен с 15 июня биржа ввела ограничение на динамику стоимости дизельного топлива: шаг изменения котировок в ходе торгов был урезан до 0,01% (ранее он составлял 0,25%). Данный шаг призван искусственно сбить волатильность и охладить рынок.

Текущая цена летнего дизеля уже превысила базовый ориентир, заложенный в расчет топливного демпфера на 2026 год (76,64 тыс. рублей за тонну). Если среднемесячная цена останется выше этой планки, нефтяные компании могут лишиться бюджетных компенсаций.

Стоит отметить, что в начале июня котировки держались на уровне 69 тыс. рублей, поэтому итоговый результат будет зависеть от динамики цен в оставшиеся недели месяца. Ситуация осложняется тем, что ранее завершился временный мораторий на обнуление демпфера, который действовал с октября 2025 года.

Источник: ТГ igrader