Главная » Новости » В Приморском крае ограничат движение грузовиков

В Приморском крае ограничат движение грузовиков

В Приморском крае с 26 марта начнут действовать сезонные ограничения на передвижение большегрузных автомобилей.

В Приморском крае с 26 марта начнут действовать сезонные ограничения на передвижение большегрузных автомобилей. Соответствующее распоряжение опубликовано министерством транспорта и дорожного хозяйства Приморского края.

Весенние ограничения введены сроком на месяц — до 24 апреля включительно. Они касаются всех государственных и муниципальных дорог региона, кроме федеральных трасс.

На время весенней «просушки» допустимая нагрузка на ось автомобиля будет снижена в зависимости от технических характеристик дороги:

Если дорога рассчитана на нагрузку в 10 тонн или 11,5 тонн на ось, то максимальное давление на одну ось ограничивается шестью тоннами, на двухосную тележку — пятью тоннами, на трехосную — четырьмя тоннами.

На дорогах, рассчитанных на нагрузку в 6 тонн на ось, допустимые весовые нормы снижаются до пяти тонн на одиночную ось, четырех с половиной тонн на двухосную тележку и трех с половиной тонн на трехосную.

Исключение сделано для грузовиков, перевозящих продовольствие, медикаменты, топливо, почтовую корреспонденцию, а также товары сельскохозяйственного назначения вроде семян, удобрений и скота.

Учитывая важную роль Дальнего Востока в международной торговле, вводимые ограничение могут повлиять на сроки доставки грузов.

Источник: trans.ru


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Амортизаторы РОСТАР — преимущество в качестве!

Группа компаний РОСТАР подвела итоги масштабной трансформации завода «Подвеска». Серия серьезных инвестиций в технологии и изменение самой философии производства амортизаторов позволили бренду выйти на показатели надежности, которые раньше казались недостижимыми.

Новый тягач Dongfeng. Сколько китайских тягачей нам нужно? Мнения экспертов

В России стартовали продажи нового магистрального тягача Dongfeng GX Pro. Сможет ли он потеснить такие бренды как: Shacman, JAC, Sitrak, FAW? Как он будет конкурировать с отечественным автопромом?

Комментировать





Поделиться