Крупный производитель полуприцепов сократил производство на 60%
Российская компания Bonum из Ростова-на-Дону является крупным производителем специализированной автомобильной техники, включая бензовозы, битумовозы и нефтевозы. С 2022 года предприятие включено в перечень системообразующих организаций России.
В 2025 году объемы выпуска техники на предприятии упали на 60%, производственные мощности оказались загружены лишь на треть, а сам год завершился значительным финансовым убытком. Причиной стало резкое снижение спроса на российские полуприцепы — общий объем рынка упал больше чем наполовину.
Однако представители компании подчеркивают, что продукция Bonum соответствует высоким международным стандартам качества. Они убеждены, что даже при восстановлении уровня производства до прежних показателей около 50 тысяч единиц, отечественная промышленность сможет обеспечить потребность внутреннего рынка.
Руководители Bonum видят выход из сложившейся ситуации в регулировании налоговой системы, предоставлении льготного лизинга на покупку российской техники сроком до трех лет, а также принятии государственных мер поддержки отрасли.
Сегодня средняя продолжительность эксплуатации полуприцепов в России достигает 25 лет, и их общее число приближается к одному миллиону. Таким образом, обновление автопарка становится важнейшей задачей.
Источник: mashnews.ru
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
Галерея (1)
