Новости
В Набережных Челнах на совместном предприятии «Даймлер КАМАЗ Рус» изготовили 10-тысячный грузовик Mercedes-Benz с российским VIN-кодом. Какие перспективы у этого завода?
Предприятие производит детали башенных кранов, землеройных и перевалочных машин Liebherr. Значительная часть продукции, изготавливаемой на заводе, отправляется на сборочные предприятия за границу
Принятые государством меры поддерживают автомобильный рынок и дают импульс для роста
В июне 2014 года состоялась официальная церемония открытия завода Hitachi Construction Machinery Eurasia в Тверской области. Необходимость локализации производства компания предвидела еще в самом начале работы на российском рынке. Ведь это позволяет сократить логистические издержки и оперативно реагировать на запросы клиентов. Большинство из них сконцентрировано в европейской части России, и расположение площадки в Твери позволило поставлять им наилучший продукт по наиболее низкой цене.
Развитие автомобильной промышленности невозможно без эффективно работающего производства и поставок компонентов и запасных частей. У российской автокомпонентной отрасли есть перспективы роста. Что нужно для этого сделать, рассказывает директор Russian Automotive Market Research, директор НАПИ Татьяна Арабаджи
Официальный дистрибьютор грузовой техники Hyundai на территории России запустил продажи долгожданной модели грузовика категории «В» – HD 35.
В набережных Челнах прошли вторая конференция поставщиков. Ее главной задачей стало обеспечение прозрачности инициатив ООО «ДК РУС» для текущих и потенциальных поставщиков по локализации и получение общего представления о компании – производителе грузовиков Mercedes-Benz в России.
