В Турции обновляют систему сборов за проход через Босфор и Дарданеллы
Как сообщает ТАСС, в дальнейшем сумма сборов будет регулярно обновляться – 1 июля каждого года. В результате ежегодные доходы страны от пропуска судов через проливы вырастут более чем в 6 раз и составят порядка 200 млн. долларов.
Ранее сумма сборов рассчитывается на основе золотого франка. Это правило действует со времени подписания в 1936 году Конвенции Монтрё, которая регулирует судоходство в зоне проливов.
При подписании Конвенции золотой франк приравняли к 0,8 доллара, теперь стоимость увеличат до 4,08 доллара.
В соответствии со второй статьей Конвенции, взимание сборов за проход судов через проливы осуществляется за медицинский контроль, маяк и услуги эвакуации судов. При этом полный размер платы определяется исходя из чистого тоннажа торгового судна.
По примеру западных стран, аренда коммерческой техники существовала в России в виде оперативного лизинга. Но лизинговые компании данную услугу не продвигали. Так может ли аренда получить развитие в нынешних условиях?
Шины марки Simpeco относятся к среднему ценовому диапазону, но по своим свойствам и качествам близки к аналогам премиум-класса. Появившись на российском рынке лишь в прошлом году, они за короткий срок завоевали доверие наших перевозчиков. Приводим мнения специалистов о грузовых покрышках Simpeco и особенностях их эксплуатации
