В Санкт-Петербурге испытают необычный электробус
Впервые электробус «КАМАЗ-6282 ONC» был представлен на выставке COMTRANS 2023 осенью прошлого года. Его основное отличие от «классической» модели 6282 это возможность ночной зарядки. Он заряжается ночью, в нерабочее время, по дешевым тарифам, а днем не тратит время на зарядку, что повышает выполнение транспортной работы. Новинку отличает более низкая стоимость зарядной инфраструктуры: на маршрутах не нужны ультрабыстрые зарядные станции. Благодаря батареям увеличенной емкости запас хода электробуса «КАМАЗ-6282 ONC» – до 330 км. Пассажировместимость до 85 человек, мест для сидения – 35.
Петербургское ГУП «Пассажиравтотранс» первым протестирует эту модель электробуса. Машина уже вышла на линию и работает на маршруте №7 Северной столицы. Тестовая эксплуатация продлится один месяц.
Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.
В 2026 году привычная работа с грузом будет неразрывно связана с его отражением в системе «Честный знак». Ситуацию анализирует Мария Попова, генеральный директор и основатель логистической компании WEVED
Где и сколько стоит топливо: 9 февраля
