В Казани создадут масштабную транспортную модель региона
Компания SIMETRA, занимающаяся транспортным планированием, создаст транспортную модель Казанской городской агломерации. В нее войдут республиканский центр и шесть ближайших районов. Проект станет рабочим инструментом для расчёта различных вариантов развития транспортной системы региона на период до 2040 года.
В ходе работ по созданию транспортной модели будет проведена оценка количества, качества и подвижности транспортных средств, интенсивности и скорости передвижения разных видов транспорта. Специалисты оценят объемы грузо-пассажирских потоков и паттерны поведения людей с учетом их целей поездки. Также будет создана цифровая модель улично-дорожной сети, и проведен анализ социально-экономической статистики региона.
«Работы будут выполнены в три этапа в срок до середины осени этого года. В рамках первого этапа специалисты проведут полевые замеры, социологический опрос, обследования пассажирских потоков, аккумулируют и проанализируют исходные данные, которые затем лягут в основу расчетов. В опросе примут участие около трёх тысяч респондентов, специалисты проанализируют работу почти 200 маршрутов. Транспортная модель позволит спрогнозировать транспортную ситуацию, разработать рекомендации и продумать необходимые мероприятия», — говорит Владимир Швецов, генеральный директор компании SIMETRA.
«Недавно в Казани заработала своя Лаборатория интеллектуальных транспортных систем на базе Казанского национального исследовательского технического университета им. А. Н. Туполева. Этот проект появился при поддержке компании SIMETRA и позволяет нам обучать молодых транспортных инженеров и перенимать опыт старших коллег. Создание транспортной модели Казанской агломерации — важный шаг для совершенствования транспортного планирования и моделирования в республике», — отмечает Рифкат Минниханов, директор государственного бюджетного учреждения «Безопасность дорожного движения».
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Почему отказались от грузовиков на водородном топливе? Водород невыгоден только в России или идея водородного топлива изначально ошибочна?
Экологичное производство – система, при которой минимизируется негативное воздействие на окружающую среду на всех этапах жизненного цикла продукта: от добычи сырья до утилизации отходов. Рассмотрим эту тенденцию в шинной промышленности на примере компании «Трайангл шина».
