В Казани представили первый российский гусеничный экскаватор на СПГ
По данным производителя, эта модификация экскаватора оборудована газовым двигателем мощностью 259 л.с., обладает интеллектуальной системой регулирования нагрузки на двигатель, капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, эргономичной кабиной, пониженным уровнем шума и климатической установкой, позволяющей устанавливать комфортную температуру для длительной работы.
Эта модель – первая в России, использующая в качестве топлива сжиженный природный газ. Согласно информации производителя, при сжижении объем природного газа уменьшается в 600 раз, что позволяет установить топливную емкость меньшего размера. Благодаря этой особенности, появились возможности расширить и сферу применения техники.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Можно ли ее снизить аварийность только усилиями автопредприятия? Или при плохих дорогах это невозможно?
Мусоровоз Минского автомобильного завода MAZ GTe бесшумен, вместо дизельного мотора – электродвигатель и тяговая батарея аккумуляторов.
