В Белоруссии создали электрогрузовик: испытания начнутся в марте
Новинка разработана государственным Объединенным институтом машиностроения академии наук Беларуси. Тестовые испытания опытного образца должны начаться до конца первого квартале текущего года. Электрический грузовик с колесной формулой 4х2 способен перевозить грузы массой до 1 тонны. При этом собственный вес автомобиля составляет 3150 кг. В движение машина приводится синхронным электромотором на постоянных магнитах мощностью 80 кВт (110 л. с.) и крутящим моментом 230 Н.м. Питается электромобиль от аккумуляторных батарей NMC (литий-никель-марганец-кобальт-оксидный) емкостью 150 Ач. На полном заряде машина способна проехать до 150 км при максимальной скорости движения до 110 км/ч.
По примеру западных стран, аренда коммерческой техники существовала в России в виде оперативного лизинга. Но лизинговые компании данную услугу не продвигали. Так может ли аренда получить развитие в нынешних условиях?
Шины марки Simpeco относятся к среднему ценовому диапазону, но по своим свойствам и качествам близки к аналогам премиум-класса. Появившись на российском рынке лишь в прошлом году, они за короткий срок завоевали доверие наших перевозчиков. Приводим мнения специалистов о грузовых покрышках Simpeco и особенностях их эксплуатации
