Трасса М-4 «Дон» станет светлее
Уже к этой зиме дорога из Ростова-на-Дону в сторону Новочеркасска и обратно станет более освещенной. Безопасности движения в темное время суток будет способствовать новая линия электроосвещения, которую устанавливают в разделительной полосе магистрали М-4 «Дон» (км 1024 – км 1036+823) по оси основного хода. Сейчас на участке трассы в самом разгаре строительно-монтажные работы. Здесь в специальные траншеи проложат 17 935 метров электрического кабеля, смонтируют 403 опоры, на которых разместят светодиодные светильники.
«На данный момент мы уже разработали 9,5 км траншеи, проложили свыше 2 км кабеля и установили более 30 опор, — рассказал Александр Гончаров, генеральный директор ООО «Сигнал-Строй». – После прокладки электрических коммуникаций и монтажа мачт установим кронштейны и светильники, а также автоматическую систему управления освещением и счетчик энергии». По проекту высота граненных конических опор от дороги до светильников составит 13,5 метров. Каждый светильник обеспечит мощность потока в 22 500 люменов. Их закрепят на одно-, двух- и четырехрожковые кронштейны. Пролет между опорами равен 30 метрам. Чтобы запитать строящуюся линию электроосвещения энергией, специалисты компании предварительно переустроили 11 высоковольтных линий электропередач.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна на 22 000 литров, колесная формула 6х6, при этом можно перевозить топливо по дорогам общего пользования. А как же допустимая нагрузка на оси?
Новый БАЗ изначально создавался как полностью отечественная машина. Если в ней и есть что-то заграничное, то оно приехало из дружественной Беларуси.
