Смоленский завод КДМ разработал два спецавтомобиля на китайских шасси
Смоленский завод КДМ выпустил две модификаций комбинированных дорожных машин с отбором мощности от двигателя — ЭД495 на шасси FAW СА3250 с колесной формулой 6×4 и ЭД490 на базе самосвала FAW J6 CA3250. Обе новинки оснащены дизельным двигателем CА6DL2-39Е5 объемом 11,5 л и мощностью 390 л. с., работающим в паре с 12-ст коробкой передач. Плюсом отбора мощности от двигателя является то, что водитель может менять скорость движения машины, не прерывая работу навесного оборудования.
Дорожная машина на базе самосвала оборудована подогреваемым кузовом объемом 19 м3, что позволяет избежать смерзание и комкование противо-гололедных материалов. Кузов выполнен из высокопрочной стали. Новая техника оборудована системой, которая позволяет равномерно распределять пескосоляную смесь и увлажненную соль. Параметры дозирования водитель может настроить, не выходя из кабины.
Подбираем замену оригинальным сцеплениям из каталога ПРАМО. Рассматриваем ошибки монтажа узлов, которые снижают их ресурс, и приводят к сбоям в работе трансмиссии автомобиля.
Автогидроподъемник «Чайка TR318 Lihgt» сконструирован на базе итальянского прототипа Socage T318. Это модель с комбинированной коленчато-выдвижной стрелой, сочетающей достоинства «локтевых» и телескопических подъемников
Компания «Фотон Мотор» предлагает автоперевозчикам новые модели коммерческих автомобилей
Галерея (1)
