Главная » Новости » Широкопрофильные шины Primex Geomaster оценили фермеры РФ

Широкопрофильные шины Primex Geomaster оценили фермеры РФ

По данным подразделения шин для спецтехники компании Yokohama (YOHT), российские фермеры все чаще выбирают сельскохозяйственные шины под брендами Alliance, Galaxy и Primex. Среди них - широкопрофильные шины пониженного давления Primex Geomaster.

По словам механизатора ООО «Хлебопродукт» (Саратовская область) Валерия Батеева, благодаря широкопрофильным шинам «снижается давление на почву, они практически не оставляют следов, а также обеспечивают высокую устойчивость тракторов во время сезонной распутицы». Агроном предприятия Олег Ерофеев подчеркнул, что «значимым свойством таких шин является ощутимое увеличение производительности труда».

Это же качество широкопрофильных шин отметил и старший агроном группы компаний «Агро-Белогорье» (Белгородская область) Виктор Щербаков: «Они незаменимы во время подкормки ранних зерновых, когда на обычных еще просто невозможно выехать в поле, техника вязнет. Здесь же такой проблемы нет, за смену трактор обрабатывает более 200 гектаров посевов. Мы уже приобрели восемь комплектов шин Primex Geomaster и думаем в будущем увеличить закупки, в том числе и для самоходных опрыскивателей».

В YOHT отмечают, что за счет оригинального плоского рисунка протектора Primex Geomaster значительно уменьшается нагрузка на почву, то есть не наносится вред посевам. Кроме этого, на небольших тракторах МТЗ-82 обычно за день обрабатывается 80-90 га, в то время как на шинах с широким профилем — до 120 га.

«Широкопрофильные шины Primex Geomaster изначально были разработаны для геологических работ в особо сложных условиях, где требуется высокая устойчивость и максимальная проходимость техники. За счет этих свойств, а также возможности бережной обработки почвы, повышения скорости, маневренности и увеличения производительности труда они приобрели широкую популярность у российских растениеводов», — прокомментировали в компании.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Предрейсовый медосмотр водителей — гарантирует ли он безопасность?

Как именно должен проходить предрейсовый осмотр чтобы быть эффективным?

Новый Meusburger SK‑345 — 32 тонны одним рейсом!

За один рейс самосвальный полуприцеп Meusburger SK‑345 перевозит до 32 тонн сыпучего груза.

Комментировать





Поделиться