Галерея (8)


С выдвинутыми кониками габаритная ширина увеличивается до 3300 мм
Грузоподъемность модификаций полуприцепа зависит от примененных шин
Опорные устройства от немецкой фирмы Jost. Нагрузка 2х12 тонн
Подвески осей, сделанные на мощных «мазовских» рессорах, надежны и хорошо переносят работу с перегрузами
Главная » Новости » Самосвалы КАМАЗ на Таймыре

Самосвалы КАМАЗ на Таймыре

Партия из 15-ти полноприводных самосвалов КАМАЗ поставлена в адрес группы компаний «АРГОС» и будет задействована при освоении нефтегазовых месторождений на полуострове Таймыр.

Самосвалы КАМАЗ-ВАНКОР — полноприводные грузовики, созданные на базе шасси КАМАЗ-6522 и предназначенные для работы в сложных климатических условиях. Они оснащены двигателем CUMMINS ISLe-C375 класса «Eвро-4», отличаются высокой производительностью, экономичностью использования топлива и терпимостью к перегрузам. Уникальной особенностью данных грузовиков является возможность их эксплуатации как на двускатной, так и на односкатной ошиновке колёс. Сделанный заказчиком выбор именно этих полноприводных самосвалов обусловлен многолетним положительным опытом работы машин в условиях Крайнего Севера. Высокая надёжность, грузоподъёмность, проходимость, а также экономичность и комфортабельность техники – все эти качества подтверждены в реальных условиях эксплуатации. Автомобили поставлены официальным дилером ПАО «КАМАЗ» — ОАО «РИАТ».


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Весогабаритный контроль — мышь не проскочит! А самосвал? Мнения экспертов

Минтранс России планирует до конца 2026 года создать систему, которая защитит муниципальные дороги от разрушения перегруженным транспортом. Помогут ли данные меры сохранить дороги?

Новый дизель-электрический автобус Yutong. Коробка передач не нужна!

Автобус Yutong ZK6116 CHEVG с трансмиссией DMT — на каких маршрутах он эaфективен

Галерея (8)

С выдвинутыми кониками габаритная ширина увеличивается до 3300 мм
Грузоподъемность модификаций полуприцепа зависит от примененных шин
Опорные устройства от немецкой фирмы Jost. Нагрузка 2х12 тонн
Подвески осей, сделанные на мощных «мазовских» рессорах, надежны и хорошо переносят работу с перегрузами

Комментировать





Поделиться