Действующая до сих пор методика была принята в 2012 году и не пересматривалась, несмотря на проводимые реформы в сфере техосмотра и возросшие расходы операторов.

При этом в 2021 году диагностические карты полностью перевели в электронный вид, а на пунктах ТО ввели обязательную фотофиксацию транспортных средств, что потребовало от операторов закупки дополнительного оборудования. Кроме того, ужесточили требования к помещениям, где проводится осмотр. А с начала текущего года техосмотр сделали необязательным для легковых автомобилей и мотоциклов, что снизило потоков клиентов на пункты ТО и доходы бизнеса.

Новые тарифы на техосмотр начнут действовать с 1 января 2023 года, после чего с начала каждого года будут актуализироваться.

Принятая методика предусматривает расчет тарифов на основании данных, полученных от операторов – расходы, затраты на зарплату, налоги, размер прибыли, необходимой для развития. Однако если от операторов такие сведения не будут предоставлены или сведения предоставят менее 50% зарегистрированных в регионе операторов ТО, то тарифы будут устанавливаться путем индексации.

В 2023-2024 годах при расчете тарифов будет учитываться инфляция, накопленная с того времени, когда тарифы были повышены в последний раз, а с 2025 года – только годовая инфляция.

Одновременно новая методика устанавливает минимальные размеры тарифов. В частности, проведение технического осмотра легкового автомобиля с 1 января 2023 года не может быть дешевле 913 рублей, а грузовика в зависимости от его массы – не менее 999-1 966 рублей. В частности, для грузовика массой до 3,5 тонн минимальный тариф составит 999 рублей, массой от 3,5 до 12 тонн — 1 821 рубль, массой свыше 12 тонн — 1 966 рублей.

«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе

Масла Devon: золотая середина

Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.

Где топливо дешевле, а где дороже: сравнение цен в регионах

Где и сколько стоит топливо: 8 июля

Двигатели Weichai для магистральных тягачей и тяжелых грузовиков – дизель по-китайски

Массовый выход на наш рынок китайских грузовых автомобилей, строительной и другой специальной техники познакомил российских специалистов с дизельными двигателями из Поднебесной. Хотя некоторые из них были известны в России и раньше. В первую очередь это Weichai – самый, пожалуй, распространенный в нашей стране тяжелый дизель из Китая