Главная » Новости » «РЖД Логистика» запустила новый контейнерный сервис в Индию

«РЖД Логистика» запустила новый контейнерный сервис в Индию

Как сообщает trans.ru, «РЖД Логистика» приступила к перевозкам полносоставных контейнерных поездов из России в Индию по восточной ветке сухопутного международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг».

Поезд проходит по территории России, Казахстана, Туркменистана, Ирана и Индии.

Первый состав уже отправился со станции «Чехов» в Московской области. При этом сервис предусматривает также и морское плечо доставки – до порта «Нава-Шева» (Мумбай, Индия). В целом, протяженность маршрута превышает 8 тыс. км. Ориентировочное транзитное время составляет 35-37 дней.

Как подчеркивают в компании, ключевым драйвером реализации данного проекта является сбалансированная тарифная политика всех участников маршрута.

«Мы фиксируем рост интереса клиентов к перевозкам по МТК «Север-Юг». По данным холдинга «РЖД», объем перевозок по нему вырос на 26% по сравнению с прошлым годом. МТК обладает значительным потенциалом как в части грузовой базы: продукция АПК, древесина, промышленные материалы, сырье, минеральные и химические удобрения, так и в части развития транспортных маршрутов для товарооборота с новыми и перспективными рынками сбыта не только в Индии, странах Персидского залива, но и в Африке», – отметил генеральный директор АО «РЖД Логистика» Дмитрий Мурев.

При этом он уточнил, что пока перевозки по этому маршруту запущены в тестовом варианте, однако компания планирует выходить на регулярный режим и активно развивать транспортный коридор «Север-Юг».

В пресс-службе также указали, что по итогам прошлого года товарооборот между Россией и Индией вырос на 46,5%.

«Необходимость дальнейшего развития экономического сотрудничества двух стран с применением интермодальных логистических сервисов на маршруте «Север-Юг» очевидна. Перевозка широкой номенклатуры грузов по всем трем веткам МТК (восточной, западной и транскаспийской) должна способствовать не только дальнейшему расширению торговых отношений, но и развитию инфраструктуры в целом: созданию новых погранпереходов, терминалов консолидации грузов, более тесному взаимодействию таможенных, фитосанитарных и других контролирующих организаций», – считают в компании.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.

Запчасти GERAT — особенности конструкции

Компоненты для тормозных систем бренда Gerat по эксплуатационным характеристикам превосходят ОЕМ-комплектующие, но выгоднее их

Обязательная маркировка запчастей неизбежна. Что ждет перевозчиков? Мнения экспертов

Минпромторг утвердил сроки обязательной маркировки автозапчастей. Как это скажется на обслуживании грузовиков? Придется ли автоперевозчикам нести дополнительные расходы?

Комментировать





Поделиться