Ростсельмаш — премьера российских погрузчиков

Телескопический погрузчик TLH 740 имеет грузоподъемность 4 тонны и максимальную высоту подъема – 7 метров. Он способен развивать скорость до 40 км/ч и преодолевать уклон до 30 градусов. Грузоподъемность фронтального погрузчика WL 530 — 5 тонн, высота выгрузки (по оси шарнира ковша) – 4,1 метра. Его максимальная скорость движения составляет 36 км/ч (4 скорости вперед и 3 — назад).
Внутреннее пространство кабины выполнено по современным технологиям. Камера заднего вида с выводом изображения на ЖК экран, удобное управление, множество отсеков для хранения личных вещей, в том числе с функцией охлаждения. В базовой комплектации – кондиционер и сиденье с настройкой по шести параметрам, также реализована возможность регулировки рулевой колонки по высоте и углу наклона. Кабины машин сертифицированы по международным стандартам пассивной безопасности ROPS (защита оператора при опрокидывании машины) и FOPS (защита от упавших сверху предметов).
Обслуживание погрузчика происходит с уровня земли, что не требует дополнительных усилий.
«Это важный шаг не только для компании, но и для отрасли в целом. Ранее этот сегмент рынка ДСТ был представлен в основном зарубежными компаниями. Сегодня наши первые машины уже проходят испытания, параллельно готовимся к выпуску опытно-промышленной партии. Приоритетная задача – максимальная локализация с упором на качество», — подчеркнул генеральный директор Ростсельмаш Валерий Мальцев.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6
Минтранс России планирует до конца 2026 года создать систему, которая защитит муниципальные дороги от разрушения перегруженным транспортом. Помогут ли данные меры сохранить дороги?