Распространят ли действие системы «Платон» на региональные трассы?
Российские регионы поддерживают распространение системы «Платон» на региональные дороги. По крайней мере, об этом
Как заявил председатель комиссии Госсовета по направлению «Транспорт», глава Бурятии Алексей Цыденов на расширенном заседании президиума Государственного Совета РФ, российские регионы поддерживают распространение системы «Платон» на региональные дороги. Это позволит получить дополнительное финансирование на дорожные работы.
Причем регионы должны будут сами решать, вводить плату за проезд грузовых автомобилей на всех трассах, только на отдельных участках или вообще не вводить. Чтобы это произошло необходимо подготовить и утвердить пакет законодательных и подзаконных актов — как на федеральном уровне, так и в каждом регионе в отдельности. По предварительным оценкам объем доходов от введения такой платы в зависимости от субъекта может варьироваться от 100 млн. до 2,5 млрд. рублей в год.
Источник: trans.ru
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.
