Представлен новый российский бульдозер
Машиностроительная компания UMG объявила о расширении ассортимента продукции, и запустила производство бульдозеров. Первая машина этого семейства, а именно бульдозер UMG D16H 10 тягового класса был показан на выставке CTT Expo 2024. Новинка оснащена двигателем мощностью 190 л. с. с предпусковым жидкостным подогревателем. Оборудована гидростатической трансмиссией, которая обеспечивает тяговое усилие в 270 к.Н (вперспективе тяга до 300 кН и скорость до 11,5 км/ч). У нового бульдозера UMG усиленна защита днища моторно-трансмиссионного отсека. Откидная кабина обеспечивает легкий доступ к силовой установке и трансмиссии.
В базовом исполнении машина оснащается полусферическим отвалом объемом 5,3 м3 и прицепным устройством. Дополнительно может быть установлен однозубый рыхлитель параллелограммного типа с глубиной рыхления до 0,5 м. Сейчас бульдозер D16H проходит опытные испытания, и появится в продаже в IV квартале 2024 года.
Подбираем замену оригинальным сцеплениям из каталога ПРАМО. Рассматриваем ошибки монтажа узлов, которые снижают их ресурс, и приводят к сбоям в работе трансмиссии автомобиля.
Автогидроподъемник «Чайка TR318 Lihgt» сконструирован на базе итальянского прототипа Socage T318. Это модель с комбинированной коленчато-выдвижной стрелой, сочетающей достоинства «локтевых» и телескопических подъемников
Компания «Фотон Мотор» предлагает автоперевозчикам новые модели коммерческих автомобилей
