Представлен новый газомоторный автобус НЕФАЗ

На XII Петербургском международном газовом форуме 2023 Камский автозавод представил автобус нового поколения НЕФАЗ-5222. Низкопольная новинка относится к пригородному классу и оснащена газовым двигателем мощностью 290 л. с., который работает на метане. В целях безопасности газовые баллоны установлены на крыше автобуса. Предусмотрена возможность заправки газом с двух сторон. Общий объем газа в балоннах: 984 л (8х123), опционально может быть установлено 10 газовых баллонов, объем газа при этом составит 1230 л. Плавность хода и комфорт для пассажиров достигаются за счет применения независимой передней подвески. Кроме того, НЕФАЗ-5222 оборудован 6-ст автоматической коробкой передач со встроенным ретардером, снижающим износ тормозных накладок.
Наружная обшивка кузова выполнена из композитных материалов, которые обеспечивают защиту от коррозии и ремонтопригодность. Для теплоизоляции крыша сделана из сэндвич-панелей. В автобусе увеличена ширина проема дверей до 900 мм (при нормативе 650 мм) и нет ступенек у входа. В салоне 41 посадочное место. Багажное отделение расположено не снаружи, а в салоне (объем до 1,5 м3). Ручную кладь также можно размещать на полках над сиденьями. Климат-контроль, поддерживающий общую температуру в салоне. Рабочее место водителя отделено от салона жесткой перегородкой до потолка.

Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.