КОМПАС – это новое семейство среднетоннажных автомобилей, которые «КАМАЗ» вывел на российский рынок в начале этого года. Автотехника предназначена для работы в городе и пригороде, а также для междугородних перевозок. По данным производителя, универсальная платформа грузовика КАМАЗ-Компас позволяет оснащать шасси широким перечнем спецнадстроек, что дает возможность производителю максимально расширить модельный ряд.

Мусоровоз на базе шасси КАМАЗ-Компас 43089-F5 оснащен дизельным двигателем Cummins ISF рабочим объемом 3,8 л и мощностью 154 л. с., а также оборудован механической шестиступенчатой коробкой передач. Снаряженная масса шасси составляет 3075 кг, полная масса автомобиля – 8990 кг. Грузоподъемность ведущего моста – 6600 кг. Мусоровоз оснащается цельнометаллической кабиной тоннельного типа, может быть без спального места и со спальным местом.

Надстройка шасси представляет собой мусоровозное оборудование HIDRO-MAK с полезным объемом кузова 8 м3 и объемом загрузочного бункера в 1,2 м3. Коэффициент уплотнения мусора – до шести, в зависимости от типа мусора. Кузов сделан из стали ST-52, толщиной 4 мм по всему периметру. Материал загрузочного бункера – сталь HARDOX 450.

Теперь нас можно читать и в Telegram