Полуприцеп «Тонар»: почему его назвали «гибридом»
В биологии процесс гибридизации позволяет получать живые организмы, сочетающие в себе наиболее удачный генетический материал не только от других особей, но и от разных видов. Такой метод используют и конструкторы завода «Тонар» при разработке новых полуприцепов: не только с «чистого листа», но и на основании опыта эксплуатации уже существующих моделей.
Таким «гибридом» стал новый полуприцеп-зерновоз «Тонар-95941». Эта модель создана на основе конструкции проверенных временем зерновозов. Объем кузова у новинки 50 м3. Выбор этой цифры обусловлен тем фактом, что в сельском хозяйстве чаще всего перевозятся зерновые культуры с удельной плотностью до 0,8 м3. И такой объем кузова позволяет по максимуму использовать нагрузочные возможности осевых агрегатов. Удлиненное шасси позволило снизить Конструкторам удалось уменьшить погрузочную высоту до 3,4 метра, удлинив шасси прицепа. Новинку можно заказать в специальном исполнении с боковыми разгрузочными люками.
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Минпромторг утвердил сроки обязательной маркировки автозапчастей. Как это скажется на обслуживании грузовиков? Придется ли автоперевозчикам нести дополнительные расходы?
Где и сколько стоит топливо: 13 апреля
