Новые подъемные краны в Антарктиде: для чего их будут использовать?
Проектировать технику в специальном исполнении Antarctica завод начал еще в 2020 году. Это три гусеничных крана (два ДЭК-802 грузоподъемностью 80 тонн, один ДЭК-361 грузоподъемностью 36 тонн) и два автомобильных крана (КС-65717 грузоподъемностью 50 тонн.), адаптированных к выполнению рабочих задач при сверхнизкой температуре окружающей среды.
В декабре 2021 года краны ЧМЗ выгрузили на самой южной полярной области земного шара. Их будут использовать для строительства обновленной станции «Восток» и для работы на побережье в районе станции «Прогресс».
Линейка гидравлических масел Lopal Hypal увеличивает срок эксплуатации техники до 25%.
Продолжаем рассказ о двигателях, которые выпускает гигант отечественного автопрома – КАМАЗ. Часть вторая.
По каким направлениям ставки на перевозки грузов автотранспортом выросли или снизились сильнее всего для различных типов кузовов в сентябре 2026 г.
Галерея (1)
