Новые подъемные краны в Антарктиде: для чего их будут использовать?
Проектировать технику в специальном исполнении Antarctica завод начал еще в 2020 году. Это три гусеничных крана (два ДЭК-802 грузоподъемностью 80 тонн, один ДЭК-361 грузоподъемностью 36 тонн) и два автомобильных крана (КС-65717 грузоподъемностью 50 тонн.), адаптированных к выполнению рабочих задач при сверхнизкой температуре окружающей среды.
В декабре 2021 года краны ЧМЗ выгрузили на самой южной полярной области земного шара. Их будут использовать для строительства обновленной станции «Восток» и для работы на побережье в районе станции «Прогресс».
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Запуск системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ) в тестовом режиме перенесен с 1 апреля на 1 июля 2026 г. Мнение эксперта
Компоненты для тормозных систем бренда Gerat по эксплуатационным характеристикам превосходят ОЕМ-комплектующие, но выгоднее их
Галерея (1)
