Новый электробус стал продолжением современного семейства городских машин CITYMAX 9, где уже серийно выпускаются дизельные и газовые версии. По сравнению с ними длина e-CITYMAX 9 уменьшилась с 9,8 до 9 метров. Это сделало машину еще более маневренной для тесных городских улиц, но никак не повлияло на вместимость. Электробус готов перевозить до 77 пассажиров одновременно.

Новинка получила рекордную для своего класса площадь низкого пола — 11 квадратных метров. Салон сделан максимально удобным и технологичным:

Без барьеров: В автобусе реализована система «чистый пол» — сиденья и поручни крепятся к стенам, а на самом полу нет никаких крепежей и ступеней. Это упрощает уборку и перемещение пассажиров.

Для маломобильных граждан: Широкие двойные двери расположены в центре кузова. Электробус умеет наклоняться на остановках (система «книлинг»), оборудован откидной аппарелью и специальными местами для инвалидных и детских колясок.

Комфорт премиум-класса: Для удобства поездок установлены мультимедийные экраны, USB-разъемы для зарядки гаджетов, огромные панорамные окна и двухзонный климат-контроль, который отдельно настраивает температуру для водителя и пассажиров.

На выставке показали модификацию электробуса с литий-ионной NMC-батареей (никель-марганец-кобальт) емкостью 160 кВт·ч. Ее характеристики:

— запас хода: от 80 до 110 километров в городском режиме;

— скорость зарядки: электробус поддерживает ультрабыструю, быструю и ночную зарядку. Через специальный пантограф на крыше машина полностью заряжается за 50 минут.

Для маршрутов большей протяженности производитель предусмотрел установку батареи увеличенной емкости на 320 кВт·ч с ночной зарядкой в депо. С ней запас хода e-CITYMAX 9 вырастает в два раза — до 170–220 километров.