Обновленный мост на трассе М-5 «Урал» открыт для проезда
«Работы по ремонту моста через реку Серозак на км 1863+800 (правый проезд) автомобильной дороги М-5 «Урал» Москва — Рязань — Уфа — Челябинск в Челябинской области полностью завершены. В ходе работ мостовики отремонтировали опоры, пролетные строения, мостовое полотно и гидроизоляцию, укрепили конус насыпи на крайних опорах моста. На обновленном мосту устройство покрытия полотна и тротуара выполнили из упругой гранитно-литой композиции Asphalit. Для обеспечения плавности проезда смонтировали современные деформационные швы. Кроме того, установили металлическое оцинкованное барьерное и перильное ограждение, новые дорожные знаки, нанесли разметку из термопластика с применением световозвращающих материалов.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Можно ли ее снизить аварийность только усилиями автопредприятия? Или при плохих дорогах это невозможно?
Мусоровоз Минского автомобильного завода MAZ GTe бесшумен, вместо дизельного мотора – электродвигатель и тяговая батарея аккумуляторов.
