Обновление автобусного парка для детей начнется летом
На сайте ГУОБДД МВД России сообщают, что принятое решение «даст перевозчикам организованных групп детей дополнительное время для обновления парка автобусов, соответствующих установленным требованиям». Однако эксперты отнеслись к сообщению об отсрочке не так объективно. Многие считают, что пункт о возрасте автобусов впоследствии вообще будет вычеркнут из Положения. Мотивом к таким выводам послужило следующее. Вот уже три года в России действуют Правила организованной перевозки групп детей автобусами, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 17 декабря 2013 года № 1177. Правила предъявляют автоперевозчикам ряд требований, в которых, в частности, уже в первичном документе был пункт №3, где говорилось, что для осуществления организованной перевозки детей должен использоваться автобус, с года выпуска которого прошло не более 10 лет. Но каждый год сроки исполнения этого пункта сдвигаются, и возраст автопарка до сих пор далек от идеала. По данным аналитического агентства «Автостат» в первом полугодии 2016 г. в только около 1/3 парка автобусов РФ моложе 10 лет. 18% составляют автобусы возраста 10-14 лет, 15-19 лет – это 11%, 20-25 лет – 13%, и целых 22% автобусов старше 25 лет! И они до сих пор находятся в эксплуатации. С таким положением дел, утверждают эксперты, даже при очень серьезных вложениях обновить автопарк до требуемых норм быстро не получится. Кроме того, в Правилах содержится требование об обязательном оснащении автобусов устройствами для контроля режима труда и отдыха водителя – тахографами и аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Отметим, что поэтапную установку тахографов начали еще в 2014 году, тогда владельцы транспортных средств, перевозящих опасные грузы, должны были первыми установить тахографы в салоны уже к апрелю. Через год же тахографами в обязательном порядке должен был быть оснащен почти весь грузовой транспорт массой более 3,5 тонн и пассажирский транспорт, имеющий, помимо места водителя, более восьми мест для сидения. В Постановлении говорится также о том, что перевозка детей в междугородном сообщении организованной транспортной колонной в течение более 3-х часов должна сопровождаться квалифицированным медиком. В особых же случаях, которые утверждаются в подразделении Госавтоинспекции, может быть назначено сопровождение перевозки автомобилем ГИБДД. Также в случае нахождения детей в пути следования, согласно графику движения, более 3-х часов, в каждом автобусе с детьми должен быть набор пищевых продуктов (сухих пайков, бутилированной воды).
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Самосвальный полуприцеп Steelbear PT 24S — отзыв независимого перевозчика, который имеет опыт его эксплуатации.
Транспорт и логистику обяжут перейти на отечественное ПО и ИИ-решения. А есть на что переходить? Когда это может произойти? Какую цену и усилия это потребует от автотранспортных организаций?