Новый продукт — сегмент ведущего колеса Komatsu D375 от ЧАЗ

Благодаря этой технологии, детали служат долго даже в экстремальных условиях и при высоких ударных нагрузках. Сегменты HD375-19-01 изготавливаются ковкой из высоколегированной стали. Но принципиальное отличие прогрессивного метода состоит в том, что на поверхности металла сохраняется прочный наклепочный слой! При изготовлении стандартным способом, наклепочный слой с изнашиваемых поверхностей зубьев и впадин между ними удалялся при механической обработке, либо срезался при вырубке. А ведь этот слой, состоящий из уплотненных зерен металла, позволяет серьезно усилить износостойкость. А значит, увеличивается срок службы сегмента ведущего колеса. Усиленная конфигурация сегмента HD375-19-01 специально проектировалась с учетом работы в условиях повышенной нагрузки. Теперь потребители могут приобрести комплект ходовой системы ЧАЗ ТМ у дилеров ЧЕТРА — усиленные гусеницы серии КВ280, катки опорные D375 и новые сегменты HD375 с элементами крепления.
Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.
Государственная дума в третьем чтении утвердила закон о введении региональных квот для самозанятых водителей такси
По каким направлениям ставки на перевозки грузов автотранспортом выросли или снизились сильнее всего для различных типов кузовов