Теги

Галерея (28)


Более двух третей от общего пробега на средней оси справа трудилась внезачетная шина другой марки. В конце третьего сезона колесо переставили на заднюю ось
Две из оставшихся в строю покрышек колес полуприцепа уже «на подходе»...
Снятые с тягача шины NR 201 еще послужат на ведущих осях других машин
А эту покрышку с остатком 5,8 мм, переставили на среднюю ось. Чтобы поберечь от износа
Наиболее подходящее место для осмотра и смазки узлов ходовой части тягача – четырехстоечный подъемник
Срок службы шин управляемых колес сильно зависит от исправности узлов шасси
Шины ведущих колес чаще страдают от проколов. Но изнашиваются равномерно
NT 201 – покрышки, устанавливаемые на ось прицепа
NF 201 – покрышки, устанавливаемые на рулевую ось
NR 201 – покрышки, устанавливаемые на ведущую ось
Электронный блок опрломбирован специальной клейкой лентой
Диски – стальные штампованные. Грузы на скобах
Механики поставили колеса на ступицы тягача и полуприцепа, затянув гайки предписанным моментом
Перед установкой колес с новыми шинами механики проверили исправность ходовой части тягача и полуприцепа
Колеса автопоезда отбалансировали «в ноль»
Сборка шин не вызвала никаких затруднений
Главная » Новости » Новое оборудование на заводе «КАМАЗа»

Новое оборудование на заводе «КАМАЗа»

На «НЕФАЗе», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, введён в эксплуатацию новый лазерный комплекс.

Благодаря лазерному комплексу, установленному на участке плазменной резки металла, можно выполнять заказы любой сложности на качественно новом уровне. Монтажные работы проводились силами службы главного инженера, запуск – представителями иностранной фирмы-изготовителя. Сейчас в базе числится более 200 наименований деталей, при этом она ежедневно пополняется.
С помощью самой передовой технологии без особых проблем и без переналадок можно обрабатывать детали различной конфигурации. Метод лазерной резки максимально гибкий, благодаря станку исключаются многие операции по штамповке: там, где прежде требовались дни и месяцы, новый комплекс справляется за считанные минуты, без лишних отходов материала, с большей точностью и качественно. В связи с интенсивной загрузкой новое оборудование работает по скользящему графику.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.

Новый снегоочиститель ДЭМ 133 — мобильный и эффективный!

Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ», выполнен в виде автономного агрегата, монтируемого на стрелу фронтального погрузчика

Тарифы на автоперевозки растут — в чем причина? Скрытые издержки новой логистики

Тарифы на автомобильные грузоперевозки росли в 2025 году и растут в 2026. Причина удорожания, которую бизнес чаще всего не видит, внутри самой логистической модели. Мнение эксперта

Теги

Галерея (28)

Более двух третей от общего пробега на средней оси справа трудилась внезачетная шина другой марки. В конце третьего сезона колесо переставили на заднюю ось

Комментировать





Поделиться