На трассе Р-504 в Якутии увеличена грузоподъемность ледовых переправ
Речь идет о переправах «Якутск – Нижний Бестях» через реку Лена и «Хандыга – Мегино-Алдан» через реку Алдан на 365-м километре трассы «Колыма». Грузоподъемность первой увеличена до 10 тонн, второй — до 30 тонн.
Зимник «Якутск – Нижний Бестях» открыт для движения с 30-го декабря прошлого года. В свою очередь, переправа «Хандыга – Мегино-Алдан» действует с 14-го декабря. С увеличением толщины ледового покрова грузоподъемность переправ будут поднимать. В ФКУ Упрдор «Вилюй» настоятельно рекомендуют не превышать допустимые значения массы транспортных средств и строго соблюдать требования установленных дорожных знаков.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Самосвальный полуприцеп Steelbear PT 24S — отзыв независимого перевозчика, который имеет опыт его эксплуатации.
Транспорт и логистику обяжут перейти на отечественное ПО и ИИ-решения. А есть на что переходить? Когда это может произойти? Какую цену и усилия это потребует от автотранспортных организаций?
