На рынке появилась обновленная модель бортового полуприцепа Тонар
Эффективность 4-осного шасси с разнесенными осями уже доказана в шторном направлении полуприцепов. Теперь такой тип шасси с передней вынесенной осью компания стала использовать и в конструкции бортовых полуприцепов. Это дает возможность увеличить разрешенный тоннаж перевозимого груза за счет большего запаса по осевой нагрузке. Вторым новшеством являются алюминиевые борта. Они позволили снизить снаряженную массу полуприцепа и облегчить погрузочно-разгрузочные работы. Модель бортового полуприцепа в базовой комплектации оснащена системой манометров для слежения за осевыми нагрузками.
По примеру западных стран, аренда коммерческой техники существовала в России в виде оперативного лизинга. Но лизинговые компании данную услугу не продвигали. Так может ли аренда получить развитие в нынешних условиях?
Шины марки Simpeco относятся к среднему ценовому диапазону, но по своим свойствам и качествам близки к аналогам премиум-класса. Появившись на российском рынке лишь в прошлом году, они за короткий срок завоевали доверие наших перевозчиков. Приводим мнения специалистов о грузовых покрышках Simpeco и особенностях их эксплуатации
