На Ярославском моторном заводе начали выпускать новые двигатели
На Ярославском моторном заводе «Автодизель» приступили к серийному производству средних дизельных двигателей ЯМЗ-537 увеличенной размерности (110х135 мм). Новые 6-цилиндровые дизели стали дальнейшим развитием моторов серии ЯМЗ-536. Увеличение рабочего объема с 6,65 до 7,7 л позволило повысить мощность с 330 до 360 л. с. с максимальным крутящим моментом равным 1500 Н.м. Расход топлива при этом остался прежним. На двигателях ЯМЗ-537 установлена система подачи топлива аккумуляторного типа с микропроцессорным управлением, которую также производят на ЯМЗ.
Дизели ЯМЗ-537 экологического класса Евро-5 ориентированы на сельскохозяйственную технику, тяжелые грузовые автомобили, городские и пригородные автобусы большого класса. Заявленный ресурс для новинки 1 000 000 км.
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
Журнал «Рейс» совместно с транспортной компанией ITECO начинает проект по оценке ресурса и качества воздушных компрессоров ТОЛВО LK8929 на седельных тягачах КАМАЗ-54901 поколения К5 с двигателями Р6 экологического класса Евро-5
Редакция журнала «Рейс» поздравляет самое читаемое автомобильное издание в России с днем рождения!
