На трассе «Ижевск-Сарапул» заработает пункт весогабаритного контроля
По данным пресс-службы Министерства транспорта и дорожного хозяйства Удмуртской Республики, комплекс был установлен еще в апреле прошлого года и до сих пор функционировал в тестовом режиме.
Как пояснили в министерстве, тестовый режим, в течение которого нарушителям не выписываются штрафы, был установлен в качестве меры поддержки бизнеса в условиях санкций. Однако с 3 октября на автоматическом пункте весогабаритного контроля на трассе «Ижевск-Сарапул» нарушителей уже начнут привлекать к ответственности.
Комплекс размещен в районе поворота на село Бураново. Он оборудован информационным табло, куда выводятся данные об обнаруженном превышении допустимых параметров и/или массы транспортного средства.
«Когда грузовик подъезжает к АПВГК, индуктивные сенсоры «замечают» его и приводят в действие дорожные весы и датчики габаритов. После проезда на оборудовании появится визуальная информация – сам факт фиксации превышения весогабаритных параметров транспортных средств «Перегруз» или «Негабарит», – пояснил заместитель начальника КУ УР «Управтодор» Сергей Ильин.
Кроме того, узнать результаты взвешивания и замеров, выполняемых автоматической системой на дорогах Удмуртии, можно на сайте по ссылке. Поиск осуществляется по государственному регистрационному номеру транспортного средства.
Сегодня в Удмуртии идет монтаж еще одного автоматического комплекса на 31 км дороги «Ижевск-Воткинск». Новый комплекс планируют запустить в работу до конца текущего года. Первые три месяца он будет функционировать в тестовом режиме – без вынесения штрафов.
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
В линейке спецтехники «Ярославец», которую выпускает производственное объединение «Ярославский трактор», появилась новинка – «Ярославец Я‑250СХ». Этот трактор – модернизированная версия легендарного Т‑150
Журнал «Рейс» совместно с транспортной компанией ITECO начинает проект по оценке ресурса и качества воздушных компрессоров ТОЛВО LK8929 на седельных тягачах КАМАЗ-54901 поколения К5 с двигателями Р6 экологического класса Евро-5