Новости
Мировая премьера: новое поколение тягачей Isuzu Giga и Quon
Состоялась мировая премьера большегрузных тягачей нового поколения Giga и Quon, которые стали продуктом сотрудничества компаний Isuzu Motors и UD Trucks. Последняя это бывший Nissan Diesel, которая в 2021году была выкуплена у Volvo компанией Isuzu.
При создании обновленных Giga и Quon инженеры сделали ставку на повышение эффективности машин и снижение их себестоимости. Первое достигнуто уменьшением объема мотора при повышении его отдачи, второе — широким использованием взаимозаменяемых деталей, то есть наращиванием эффекта масштаба. Габаритные длина, ширина и высота Giga/Quon составляют 5620, 2490 и 3362 мм соответственно, колесная база — 3200 мм. У обеих машин колесная формула 4×2.
Giga оснащен 10,8-литровым рядным 6-цилиндровым турбодизелем мощностью 460 л. с. и крутящим моментом 2245 Нм. Он сочетается с автоматической трансмиссией Escot-VI разработки UD Trucks. Quon – машина с большей грузоподъемностью, и она отличается усиленной конструкцией, и оборудована 12,7-литровым 6-цилиндровым турбодизелем мощностью 530 л. с. и с крутящим моментом 2598 Нм. В трансмиссии применена КП Escot-VII. Автомобили уже доступны на японском рынке. Источник NJcar.ru
Среди импортных «малотоннажников» Sprinter поистине престижен. Настолько, что коммерческие предприятия, имея лишние деньги, приобретали фургоны с трехлучевой звездой на облицовке целыми партиями.
Одним из самых ощутимых ударов по перевозчикам, эксплуатирующим организациям и сервисным центрам коммерческого транспорта стал уход мировых лидеров масляной индустрии с российского рынка и запрет на поставки их продукции
Объемы поставок шин европейских, американских и японских марок с введением санкций значительно сократились. В страну пришли другие производители, но отечественным перевозчикам сложно разобраться в новых продуктах и сделать правильный выбор
