Мировая премьера: новое поколение тягачей Isuzu Giga и Quon
Состоялась мировая премьера большегрузных тягачей нового поколения Giga и Quon, которые стали продуктом сотрудничества компаний Isuzu Motors и UD Trucks. Последняя это бывший Nissan Diesel, которая в 2021году была выкуплена у Volvo компанией Isuzu.
При создании обновленных Giga и Quon инженеры сделали ставку на повышение эффективности машин и снижение их себестоимости. Первое достигнуто уменьшением объема мотора при повышении его отдачи, второе — широким использованием взаимозаменяемых деталей, то есть наращиванием эффекта масштаба. Габаритные длина, ширина и высота Giga/Quon составляют 5620, 2490 и 3362 мм соответственно, колесная база — 3200 мм. У обеих машин колесная формула 4×2.
Giga оснащен 10,8-литровым рядным 6-цилиндровым турбодизелем мощностью 460 л. с. и крутящим моментом 2245 Нм. Он сочетается с автоматической трансмиссией Escot-VI разработки UD Trucks. Quon – машина с большей грузоподъемностью, и она отличается усиленной конструкцией, и оборудована 12,7-литровым 6-цилиндровым турбодизелем мощностью 530 л. с. и с крутящим моментом 2598 Нм. В трансмиссии применена КП Escot-VII. Автомобили уже доступны на японском рынке. Источник NJcar.ru
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.
