Главная » Новости » Масла ЛУКОЙЛ поддержат автосборку

Масла ЛУКОЙЛ поддержат автосборку

ООО «ЛЛК-Интернешнл» расширило в текущем году ассортимент продукции ЛУКОЙЛ, поставляемой российскому автопроизводителю – АВТОТОР.

Начиная с этого года, помимо моторных масел и технических жидкостей, компания начала поставки гидравлических масел линейки ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР для технологического оборудования сборочного производства.

Компании являются партнерами с 2017 года, когда АВТОТОР стал применять смазочные материалы ЛУКОЙЛ для выпускаемых дизельных двигателей, используемых в строительной, складской, сельскохозяйственной технике и грузовых автомобилях. За три года сотрудничества ассортимент используемых продуктов ЛУКОЙЛ значительно расширился. На сегодняшний день он включает в себя моторные и гидравлические масла, а также технические жидкости, например, антифризы, применяемые на конвейерах по сборке коммерческих автомобилей Ford.

Минеральные гидравлические масла линейки ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР обладают высокой степенью чистоты, отличной фильтруемостью и способностью к воздухоотделению. Также эти масла обеспечивают надежную защиту оборудования от износа и коррозии в жестких условиях эксплуатации. Кроме того, они обеспечивают снижение эксплуатационных затрат, связанных с вынужденным простоем оборудования, благодаря более продолжительному периоду эксплуатации и редкой смене фильтров. Масла ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР имеют одобрения крупнейших производителей гидравлического оборудования, в числе которых такие известные международные бренды, как Bosch Rexroth, LOESCHE, PALFINGER и многие другие.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.

Новейшая автовышка «Чайка TR336» — на чем она ездит

Сверхлегкий подъемник «Чайка-Сервис». Как устроена российская вышка в 36 метров. Знакомимся с шасси.

Новые льготы и статус для такси. Реальна ли поддержка?

Национальная ассоциация таксопарков (НАТ) выступила с инициативой признать легковое такси отдельным видом общественного транспорта. Мнение эксперта.

Комментировать





Поделиться