Галерея (44)


Задний сальник коленвала был надежной преградой моторному маслу
В первом и четвертом цилиндрах обнаружили вертикальные риски
На торцевой части восьмого толкателя выработка от кулачка распредвала
С такими перемычками перевозчик эксплуатировал свою «ГАЗель»
На кулачках распределительного вала следы выкрашивания металла
На СТО решили блок силовых предохранителей заменить новым
Шатунные шейки без каких-либо задиров и следов повышенного износа
Демонтировать коленчатый вал можно не снимая сцепления и маховика
Коренные шейки, как и шатунные, будто только что отполированные
По следам износа на вкладышах можно судить о качестве моторного масла
На поршне четвертого цилиндра истерт нанесенный микропрофиль юбки
Не сняв ресивер с дроссельной заслонкой, не снять клапанную крышку
Электропроводка, проложенная перевозчиком, отличается от заводской
Вывернув свечи зажигания, замеряем компрессию (результаты в таблице)
Подъемник экономит время и силы механиков при снятии двигателя
Слитое моторное масло было довольно чистым. Двигатель держал уровень
Диагностика электронного блока выявила много ошибок (информация в таблице)
Чтобы извлечь двигатель, приходится снимать бампер и решетку радиатора
Три механика СТО сняли ульяновский мотор за час с небольшим
Отмытый от грязи и масла двигатель разбирать намного приятнее
На первых партиях УМЗ-4216 установлены генераторы на 70 А
Ступицу шкива коленвала, как и прежде, не снимешь без специнструмента
Перед снятием двигателя произвели его тщательный внешний осмотр
Ведомый диск и корзинка все еще с большим остаточным ресурсом
Открутив крышки шатунов, из блока поочередно извлекают поршни
Поддон картера уплотнен четырьмя прокладками, но утечек не было
Много копоти в третьем цилиндре может быть из-за неработающей свечи
Впускные и выпускные каналы головки блока не блещут чистотой
Тепловые зазоры в клапанном механизме в пределах нормы (см. табл.)
Прокладка крышек толкателей пробковая, но масло все же пропускала
Прерыватель-распределитель на впрысковые моторы УМЗ не устанавливают
Выпускной и впускной клапаны третьего цилиндра излишне закопченые
После фрезеровки головки блока ее прокладка оказалась целой
Главная » Новости » Льготная программа от "КАМАЗ-Лизинг"

Льготная программа от «КАМАЗ-Лизинг»

Группа компаний «КАМАЗ-Лизинг» примет участие в государственной программе льготного лизинга

Теперь при покупке в лизинг автомобилей и спецтехники КАМАЗ, прицепной техники НЕФАЗ и «Автоприцеп-КАМАЗ», а также спецтехники производства «Кран Центр КАМАЗ» предоставляется скидка по уплате авансового платежа в размере 10% от стоимости транспортного средства. Лизинговая компания «КАМАЗ» уже открыла прием заявок на покупку техники по льготной программе. Теперь при покупке в лизинг автомобилей и спецтехники КАМАЗ, прицепной техники НЕФАЗ и «Автоприцеп-КАМАЗ», а также спецтехники производства «Кран Центр КАМАЗ» предоставляется скидка по уплате авансового платежа в размере 10% от стоимости транспортного средства. Лизинговая компания «КАМАЗ» уже открыла прием заявок на покупку техники по льготной программе. Теперь при покупке в лизинг автомобилей и спецтехники КАМАЗ, прицепной техники НЕФАЗ и «Автоприцеп-КАМАЗ», а также спецтехники производства «Кран Центр КАМАЗ» предоставляется скидка по уплате авансового платежа в размере 10% от стоимости транспортного средства. Лизинговая компания «КАМАЗ» уже открыла прием заявок на покупку техники по льготной программе. Теперь при покупке в лизинг автомобилей и спецтехники КАМАЗ, прицепной техники НЕФАЗ и «Автоприцеп-КАМАЗ», а также спецтехники производства «Кран Центр КАМАЗ» предоставляется скидка по уплате авансового платежа в размере 10% от стоимости транспортного средства. Лизинговая компания «КАМАЗ» уже открыла прием заявок на покупку техники по льготной программе.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.

Запчасти GERAT — особенности конструкции

Компоненты для тормозных систем бренда Gerat по эксплуатационным характеристикам превосходят ОЕМ-комплектующие, но выгоднее их

Обязательная маркировка запчастей неизбежна. Что ждет перевозчиков? Мнения экспертов

Минпромторг утвердил сроки обязательной маркировки автозапчастей. Как это скажется на обслуживании грузовиков? Придется ли автоперевозчикам нести дополнительные расходы?

Галерея (44)

Задний сальник коленвала был надежной преградой моторному маслу
В первом и четвертом цилиндрах обнаружили вертикальные риски
На торцевой части восьмого толкателя выработка от кулачка распредвала
С такими перемычками перевозчик эксплуатировал свою «ГАЗель»
На кулачках распределительного вала следы выкрашивания металла
На СТО решили блок силовых предохранителей заменить новым
Шатунные шейки без каких-либо задиров и следов повышенного износа

Комментировать





Поделиться