Галерея (1)
Легкий коммерческий транспорт: что изменилось у дилеров
Уходящий 2022 год перекроил карту дилерских центров, занимающихся продажами и обслуживанием различных транспортных средств. Уход с российского рынка многих ведущих западных марок легкой коммерческой техники вынудил дилеров закрывать точки продажи или перепрофилировать их. Обновленные данные статистики по дилерским центрам, занимающимся продажами небольших грузовичков, показывает что, количество таких центров в четвертом квартале текущего года составило 1831 штук. То есть по сравнению с 1 кварталом 2022 года их стало меньше на 25. Если говорить о сервисных центрах для LCV, то с начала года их стало больше на 52. И на текущий момент в России LCV можно обслуживать в 1966 точках. Данные предоставлены НАПИ.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Почему отказались от грузовиков на водородном топливе? Водород невыгоден только в России или идея водородного топлива изначально ошибочна?
Экологичное производство – система, при которой минимизируется негативное воздействие на окружающую среду на всех этапах жизненного цикла продукта: от добычи сырья до утилизации отходов. Рассмотрим эту тенденцию в шинной промышленности на примере компании «Трайангл шина».
Галерея (1)
