Крупный перевозчик расширяет автопарк: какие грузовики выбрали
До конца текущего года в компании Delko планируют закупить более 1200 новых тягачей и около 1000 полуприцепов. Таким образом, перевозчик не только обновит, но и на треть увеличит автопарк. Новая техника будет задействована в скоростных перевозках для e-commerce и предоставление еврофур в аренду крупным клиентам.
Перевозчик для пополнения выбрал грузовики марки Sitrak. По ряду критериев они пока уступают технике Scania, которая составляет основу парка перевозчика, но тличаются хорошим соотношением «цена-качество», наличием и приемлемой стоимостью запасных частей. В прошлом году в Delko тестировали более 30 машин этого китайского бренда. Сервисное обслуживание и ремонт техники будут организованы на партнерских сервисных станциях, которых действует свыше 300 по всей России.
«Для нас важно соответствие техники высоким стандартам качества и безопасности, а также возможность ее полноценного сервисного обслуживания на территории РФ. Сейчас мы имеем опыт эксплуатации китайских тягачей Sitrak», – отметил генеральный директор Delko Санджар Ашуралиев.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Почему отказались от грузовиков на водородном топливе? Водород невыгоден только в России или идея водородного топлива изначально ошибочна?
Экологичное производство – система, при которой минимизируется негативное воздействие на окружающую среду на всех этапах жизненного цикла продукта: от добычи сырья до утилизации отходов. Рассмотрим эту тенденцию в шинной промышленности на примере компании «Трайангл шина».
