КАМАЗы эвакуируют автобусы
Тяжелые машины моделей GA2784 базируются на основе четырехосников КАМАЗ 65801 (по новой классификации они зовутся К5042). Полная масса этих эвакуаторов — 50 тонн, мощность дизелей Mercedes — 428 л.с. Коробки передач — механические ZF, собранные в Набережных Челнах. Основным элементом конструкции является силовая стрела, которая и осуществляет подъем оси сломанной машины. В задней части шасси установлены аутригеры с поворотными опорными площадками. На торце есть камеры заднего вида в пыле- и влагозащищенном корпусе. Более того, с помощью специальных С-образных захватов также возможна эвакуация автобусов непосредственно за колеса.
С февраля плата в системе «Платон» за проезд по федеральным дорогам для большегрузных автомобилей (более 12 т) увеличилась на 9,5%. Как это скажется на автоперевозках.
Первый весенний месяц традиционно ассоциируется с Международным женским днем, который в России отмечается уже больше века
Монтаж надстройки КДМ на шасси КАМАЗ происходит на заводе «Меркатор Калуга»
