Для Дмитрия Сотникова успех на ралли стал третьим в карьере, для его штурмана Руслана Ахмадеева – вторым, а для механика Ильгиза Ахметзянова – первым. Также в тройке призеров оказался экипаж Антона Шибалова. Новый грузовик семейства К5 с индексом КАМАЗ-435091 впервые участвовал в ралли «Шелковый путь».

По словам пресс-атташе команды «КАМАЗ-мастер» Эрика Хайруллина, в этом году гонка получилась необычной: старт в Сибири, продолжение борьбы на Алтае, два этапа у границы России и Монголии и возвращение в алтайские леса, чтобы выявить победителей. При этом дистанция значительно сократилась из-за отмены монгольских этапов, а общая протяженность пяти скоростных спецучастков составила 650 километров.

Заключительный спецучасток «Шелкового пути» повторил трек второго спортивного дня. Преимущество Дмитрия Сотникова над белорусом Сергеем Вязовичем в 6 минут позволило российскому экипажу не рисковать в ключевой момент гонки и держать удобный для себя темп.

Дмитрий Сотников, пилот экипажа №501, прокомментировал: «Нам удалось оправдать усилия команды. На протяжении нескольких месяцев все работали очень напряженно и днем, и ночью. Поэтому эта награда — для всей нашей команды, для всех болельщиков, для всех, кто помогал строить машину. Новый спортивный грузовик поколения К5 – прорыв для «КАМАЗ-мастер». Хочу поаплодировать всей команде. Ни одной технической проблемы в ходе гонки не возникло. Здорово, что дебют нашего автомобиля получился таким ярким – первая победа уже в первой гонке. Будем работать дальше. Мы собрали часть информации, продолжим тесты. Не все шло гладко, но я думаю, мы доведем машину, и она будет чуть побыстрее. Ралли было похоже на спринтерский этап – все быстро, нельзя ошибаться, малейшая ошибка отбрасывала всех назад. Конечно, роль механиков в подготовке машины была очень важна, но она началась еще раньше, до ралли. Очень напряженно ребята работали и дома, и здесь, проявили большую самоотдачу. Технических поломок машина не имела, я думаю, это был залог успеха в нынешнем году».

Сергей Вязович, пилот экипажа №502, отметил: «Сегодня мы рисковали и показали свой максимум на 100%. Ехали «на все деньги». До этого мы растягивали себя на все 10 этапов, а когда на 3-м этапе узнали, что их будет пять, то с этим темпом, который сегодня существует между соперниками «МАЗА» и «КАМАЗА», оказалось уже поздно, столько этапов недостаточно. Мы выиграли у Димы третий этап 40 секунд, выиграли сколько-то сегодня, скорее всего, но в итоге повторился результат «Золота Кагана», тот же самый подиум. Здорово, что мы друг за другом тянемся, друг от друга убегаем, едем быстрее автомобильного зачета. Я получаю удовольствие от таких гонок, когда все в секундах».
Эдуард Николаев, пилот экипажа №504: «Хочется поздравить всех участников с окончанием маршрута, с окончанием гонки. Да, она не получилась такой, как мы ее ожидали, но я знаю, что организаторы сделали все возможное, чтобы гонка состоялась, я не отменилась, и все-таки сделали пять дней полноценных, рабочих. Мы выжали из них все, что смогли. Спецучастки короткие, нужно было выкладываться с первых километров. Полу-спринтерская гонка. Одна серьезная ошибка влекла за собой серьезную потерю, как с нами произошло вчера. То есть прокол колеса на «Дакаре» или на «Шелковом пути», когда он полноценный, это колесо можно отыграть. На такой короткой гонке это, к сожалению, не получается. Вчера мы немного расстроились, но тем не менее, гонку завершили. Знаем, что наши ребята хорошо проехали».

Грузовой зачет. Результаты 5-го этапа: