Поступления в федеральный бюджет от системы взимания платы «Платон» в 2027 году прогнозируются на уровне 115,1 млрд рублей. Рост показателя составит 12,5% относительно оценки 2026 года, что напрямую отразится на операционных расходах транспортных компаний, эксплуатирующих технику массой свыше 12 тонн.

Согласно пояснительной записке к проекту федерального бюджета на 2027–2029 годы, в 2026 году объем сборов оценивается в 102,3 млрд рублей. Таким образом, в 2027 году бюджет получит дополнительно 12,8 млрд рублей за счет действующих тарифов для большегрузного транспорта.

В долгосрочной перспективе финансовая нагрузка на перевозчиков продолжит увеличиваться. В 2028 году прогнозируемые поступления составят 157,1 млрд рублей, а в 2029-м — 166,3 млрд рублей.

Основными драйверами роста доходов бюджета названы ежегодная индексация тарифов и отмена понижающего коэффициента, запланированная на февраль 2028 года. Именно в 2028 году ожидается наиболее существенный скачок платежей — почти на 37% по сравнению с уровнем 2027 года.

Помимо платежей в систему «Платон», для транспортных компаний прогнозируется рост расходов на уплату штрафов за нарушения в области дорожного движения. Согласно бюджетным проектировкам, доходы государства от штрафов увеличатся с 53,1 млрд рублей в 2026 году до 55,7 млрд в 2027-м, 57,8 млрд в 2028-м и 60 млрд рублей в 2029 году.

Данные показатели учитывают текущую динамику эксплуатации парков тяжелой грузовой техники и отражают плановое ужесточение фискальной политики в секторе грузоперевозок. Владельцам автопарков следует учитывать данные цифры при формировании логистических бюджетов и расчете себестоимости рейсов на ближайшие три года.

Источник информации: ИА РЖД-Партнер.ру.