Какие планы у «КАМАЗа» на рынке Вьетнама
Гендиректор «КАМАЗа» Серей Когогин во главе делегации автогиганта посетил с рабочим визитом Социалистическую Республику Вьетнам. Сергей Когогин на круглом столе «Татарстан-Вьетнам» рассказал о перспективах автозавода на вьетнамском рынке. Поставки грузовиков КАМАЗ во Вьетнам начались в 1979 году. За время сотрудничества на этот рынок поставлено более 30 000 автомобилей КАМАЗ.
Сейчас на территории Вьетнама работает дистрибьютор «КАМАЗа» – компания New Atlantic International Trading, владеющая сетью из 11 дилерских и сервисных центров по всей территории республики. На текущий момент представители дистрибьютора и автогиганта готовятся вывести на рынок Вьетнама грузовики экологического класса «Евро-5»: проводится сертификация и испытания автомобилей. Уже создан склад запасных частей, ведется оснащение дилерских сервисных центров и собственного сервисного центра в г. Хошимин.
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
Для эффективного содержания городских улиц и проселочных дорог, закрытых производственных комплексов, парковок и дворов, где крупногабаритные машины не справляются из-за ограниченного пространства, разработана комбинированная дорожная машина (КДМ) 100Г на шасси «ГАЗон-Next»
На каких грузовиках работают отечественные транспортные компании? Какие сложности им приходится преодолевать при обслуживании и ремонте подвижного состава? Как поменялась структура рынка транспортных средств, расходных материалов и запасных частей? Смогли ли новые игроки полностью заместить ушедших? На эти и многие другие вопросы отвечают эксперты отрасли
