Главная » Новости » Какие импортные компактные фургоны котируются на вторичном рынке

Какие импортные компактные фургоны котируются на вторичном рынке

Представлена статистика за IV квартал 2024 года об остаточной стоимости легких коммерческих автомобилей иностранного производства.
Новый Renault Master

Агентство НАПИ представило статистику за IV квартал 2024 года по сохранности остаточной стоимости среди LCV импортного производства. Среди пятилетних иностранных фургонов в конце 2024 года лидерами по сохранности остаточной стоимости стали: Renault Master (57,8%), Peugeot Boxer (57,3%) и Volkswagen Crafter (55,5%). Через десять лет эксплуатации меньше всего теряют в цене: Renault Master (33,4%), Citroen Jumper (31,3%) и Peugeot Boxer (29,6%).


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Водитель оценил KAMAZ-54901 на длинном плече.

Аренда грузовика в России – вариант или утопия? Мнения экспертов

По примеру западных стран, аренда коммерческой техники существовала в России в виде оперативного лизинга. Но лизинговые компании данную услугу не продвигали. Так может ли аренда получить развитие в нынешних условиях?

Шины Simpeco

Шины Simpeco для грузовых автомобилей – мнения специалистов

Шины марки Simpeco относятся к среднему ценовому диапазону, но по своим свойствам и качествам близки к аналогам премиум-класса. Появившись на российском рынке лишь в прошлом году, они за короткий срок завоевали доверие наших перевозчиков. Приводим мнения специалистов о грузовых покрышках Simpeco и особенностях их эксплуатации

Галерея (1)

Комментировать





Поделиться