Как снизить транспортные расходы: решение от Почты России
Почта России завершила тестирование электрофургона SOVA 25 на городских маршрутах Москвы, где обычно используются автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Испытания подтвердили ряд преимуществ нового транспортного средства:
— просторный грузовой отсек (5,1 куба): объем полезного пространства вдвое превышает стандартные размеры, что значительно расширяет возможности по объему перевозимого груза;
— прочная внутренняя отделка обеспечивает защиту содержимого от повреждений при активной эксплуатации;
— боковые двери облегчают доступ к грузовому отделению, делая погрузочно-разгрузочные операции быстрыми и простыми;
— хорошие ходовые качества, запас хода около 200 км;
— богатое базовое оснащение.
Особое внимание уделяется финансовой стороне проекта. За счёт незначительного расхода электроэнергии и низкого уровня технического обслуживания, затраты на эксплуатацию SOVA 25 составили всего 127 рублей на каждые 100 км пройденного расстояния. По предварительным оценкам, полный переход на такие автомобили позволит Почте России снизить общие транспортные расходы более чем на четверть (28%).
Клиенты компании «Альфа-Лизинг» до 15 июля текущего года могут приобрести любой вид автомобильной техники с выгодой из стоков компании.
Сделает ли повышение утилизационного сбора на коммерческую автотехнику невыгодным приобретение новых и подержанных иностранных грузовиков?
Автомобилисты знают, что капотный грузовик «Урал» – это прежде всего проходимость. Топи, пески, косогоры, грязища – вот его вотчина. И новинки от автозавода традиционно ожидаются под лозунгом: «Дальше, глубже, грязнее». Тем более необычным оказался новый «Урал», который возвращает машины из Миасса если не на автобаны, то на более-менее ровные дороги
