Теги
Галерея (68)
John Deere вновь собрал клиентов на экспертный совет
В декабре представители крупных лесозаготовительных компаний, специалисты и официальные дилеры John Deere собрались в Вологде, чтобы обсудить опыт эксплуатации лесозаготовительных машин John Deere и возможности их усовершенствования, а также актуальные тенденции отрасли. Среди участников также были инженеры John Deere из Финляндии, отвечающие за разработку новых машин.
«Первый экспертный совет прошел в 2014 году, и за прошедшие 2 года многие идеи были воплощены в новом поколении машин серии G, которые были представлены заказчикам. Использование комментариев и опыта заказчиков при проектировании — это залог надежности и долговечности новых машин», — отмечает Никита Назаров, менеджер по продуктовому маркетингу John Deere. Актуальной темой для обсуждения стали интеллектуальные решения по управлению парком техники. Так, один из заказчиков поделился успешным опытом применения телематической системы JDLink. Она позволяет в режиме реального времени отслеживать производительность и техническое состояние группы машин на предприятии. Такой подход позволяет значительно сократить простои техники и повысить эффективность ее использования. «Мы видим возрастающую потребность в системах мониторинга среди клиентов. Планомерный и последовательный сбор данных позволяет руководителю держать руку на пульсе, а технической службе повысить КТГ всего парка машин. Отличный пример подобного решения – система JDLink. Система имеет широкие возможности и устанавливается на многие машины с завода», — говорит Никита Назаров.
Линейка гидравлических масел Lopal Hypal увеличивает срок эксплуатации техники до 25%.
Где и сколько стоит топливо: 21 сентября
Секреты фильтров РОСТАР раскрывает главный конструктор завода Анатолий Владимирович Михайлов.
Теги
Галерея (68)
На крышках ступичных редукторов нанесен логотип производителя «Ford»
У самосвальной кабины четырехточечная подвеска
на пружинных стойках
Спереди пружинные стойки подвески кабины спрятаны за бампером
Снизу кузов зашит стальным листом, закрывающим полости подогрева
У передних рессор все соединения с рамой выполнены на сайлентблоках
У ресиверов есть диагностические штуцеры для замера давления в контурах
На фонари было бы желательно поставить защитные решетки
