Главная » Новости » Индия сделала грузовик на водороде

Индия сделала грузовик на водороде

Индийская компания Ashok Leyland представила свой первый грузовик FCEV на электрической тяге с водородными топливными элементами.
Индийский электрогрузовик

Основой новинки стала модульная платформа AVTR. Источником питания выступает водородный топливный элемент, который вырабатывает электроэнергию при взаимодействии водорода и кислорода из воздуха. Силовая установка автомобиля FCEV состоит из синхронного электромотора с постоянными магнитами PMS. Номинальная мощность такого двигателя 250 кВт. Он работает в паре с 2-ступенчатой коробкой передач. Запас водорода размещается в четырех баллонах, общая емкость топлива в которых составляет 33,6 кг. Полная масса грузового автомобиля FCEV  28 000 кг. Его габаритные размеры: длина – 11 960 мм, ширина – 2643 мм. Новинка может двигаться с максимальной скоростью ограниченной на уровне 80 км/ч.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.

Сравниваем цены на топливо в регионах: где дешевле заправляться

Где и сколько стоит топливо: 9 февраля

Соболь 4х4

Подержанный «ГАЗ‑Соболь» 4х4. ​Стоит ли брать?

Какие грузовики Соболь лучше выбрать? И, главное, за сколько? Начинаем анализ

Комментировать





Поделиться