ГТЛК будет докапитализирована
Постановлением №1304 принято решение внести в уставный капитал ПАО «ГТЛК» 1 млрд рублей для софинансирования приобретения 5 самолётов Л-410 производства «Уральского завода гражданской авиации». Дополнительно ПАО «ГТЛК» планирует привлечь 1 млрд рублей внебюджетных средств. Постановлением №1309 принято решение внести в уставный капитал ПАО «ГТЛК» 4,3 млрд рублей для софинансирования приобретения 31 вертолёта производства «Вертолетов России» (19 вертолётов Ми-8 и 12 вертолётов «Ансат»). Дополнительно ПАО «ГТЛК» планирует привлечь 5,7 млрд рублей внебюджетных средств. Докапитализация ПАО «ГТЛК» будет способствовать развитию программы санитарной авиации, программе локализации самолетов Л-410, а также загрузке производства и сохранению рабочих мест наавиационных предприятиях России. Все воздушные суда будут поставлены ГТЛК до конца 2018 года. «Государство активно поддерживает отечественное авиастроение, уделяя внимание не только серийному производству и сборке воздушных судов, но и развитию каналов продаж. Докапитализация ГТЛК, направленная на реализацию второго этапа программ развития лизинга вертолетов и локализации производства самолетов Л-410, говорит об эффективности этих программ, о том, что механизм ГТЛК, предложенный рынку, пользуется большим спросом», — отметил генеральный директор ГТЛК Сергей Храмагин.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Министр транспорта РФ заявил о расширении логистического сотрудничества с Китаем, Индией, Оманом и Бахрейном. Что изменится в автоперевозках? Мнения экспертов.
Развозной малотоннажный фургон Dongfeng K33 идет на замену отработавшим свое переднеприводным машинам европейских марок. Российские заводы альтернативы пока не предлагают.