Главная » Новости » Goodyear проводит дорожные испытания прототипа интеллектуальных шин

Goodyear проводит дорожные испытания прототипа интеллектуальных шин

Прототип интеллектуальных шин Goodyear предназначен для непрерывного обмена информацией между центром обработки данных и шинами, установленными на автомобилях парка.

На Женевском международном автосалоне 2018 года компания Goodyear продемонстрировала последние достижения в области интеллектуальных шин на примере информационной системы, включающей в себя шины, интегрированные датчики и облачные алгоритмы обработки данных. Система обеспечивает непрерывный обмен данными в режиме реального времени между шинами и оператором автопарка с помощью приложения для мобильных устройств. «По мере развития совместного использования автомобилей мы ожидаем значительный рост пробега автомобилей каршеринговых парков в ближайшие несколько лет, – прокомментировал Крис Делани, президент Goodyear Европа, Ближний Восток и Африка. – Поэтому интеграция информационных систем, автоматизирующих обслуживание и замену шин, сейчас имеет для операторов каршеринговых парков решающее значение, как в области работы с клиентами, так и для перехода к новой бизнес-модели». Прототип интеллектуальных шин Goodyear обеспечивает непрерывный обмен данными между шинами и центром обработки информации в режиме реального времени. Благодаря этому появляется возможность интегрировать шины в нвую модель безопасной и экономичной мобильности и увеличить срок их службы. Информацию, переданную датчиками в шинах, в сочетании с данными, собранными бортовой системой автомобиля и другим оборудованием, Goodyear обрабатывает по собственным алгоритмам. Благодаря этому операторы получают актуальную, постоянно обновляющуюся информацию о состоянии шин, включая износ, температуру и давление. «Информация о ключевых характеристиках, таких как давление и износ, позволяет непрерывно контролировать состояние шин и своевременно проводить их обслуживание. Это способствует повышению ресурса, экономии топлива и сохранению эксплуатационных качеств, – рассказал Крис Делани. – Благодаря постоянному мониторингу появляется возможность выстроить систему упреждающего обслуживания шин, что позволяет операторам парка идентифицировать и решать проблемы, связанные с шинами, прежде чем они дадут о себе знать». Спрос на совместное использование автомобилей продолжает расти. В основе этого процесса тенденция к снижению затрат и повышению удобства пользования автомобилем. Если в 2015 году на этот сегмент приходилось лишь 4 % от всех поездок, то к 2030 году, согласно прогнозам, доля сегмента превысит 25 %. «Поскольку мобильность непрерывно меняется, а вместе с ней – потребности клиентов и операторов парков, – отметил Крис Делани, – Goodyear разрабатывает продукты и услуги, предвосхищающие запросы клиентов и операторов».


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.

Запчасти GERAT — особенности конструкции

Компоненты для тормозных систем бренда Gerat по эксплуатационным характеристикам превосходят ОЕМ-комплектующие, но выгоднее их

Обязательная маркировка запчастей неизбежна. Что ждет перевозчиков? Мнения экспертов

Минпромторг утвердил сроки обязательной маркировки автозапчастей. Как это скажется на обслуживании грузовиков? Придется ли автоперевозчикам нести дополнительные расходы?

Комментировать





Поделиться