На «КАМАЗе» увеличивают производство газовой техники. Теперь в газовом исполнении есть и новейший тягач поколения К5 — «КАМАЗ-54901». Таких грузовиков в феврале выпущено 20 единиц, а в дальнейшем темпы производства будут только увеличиваться — до 100 машин в месяц. Всего же в 2025 году на автогиганте планируют произвести более 700 газовых тягачей К5.

Седельный тягач «КАМАЗ-54901» на сжиженном природном газе оснащен газовым двигателем КАМАЗ Р6 («Евро-5») мощностью 460 л. с., автоматизированной коробкой передач и двумя криобаками, вмещающими 1060 литров сжиженного природного газа. Запас хода автомобиля на одной заправке до 1600 км.

«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе

Масла Devon: золотая середина

Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.

Где топливо дешевле, а где дороже: сравнение цен в регионах

Где и сколько стоит топливо: 8 июля

Двигатели Weichai для магистральных тягачей и тяжелых грузовиков – дизель по-китайски

Массовый выход на наш рынок китайских грузовых автомобилей, строительной и другой специальной техники познакомил российских специалистов с дизельными двигателями из Поднебесной. Хотя некоторые из них были известны в России и раньше. В первую очередь это Weichai – самый, пожалуй, распространенный в нашей стране тяжелый дизель из Китая